Статья описывает четыре поколения газового оборудования для автомобилей. Первые два поколения имели массу недостатков, таких как повышенный расход топлива и потерю мощности. Третье поколение уже работает с базовым ЭБУ автомобиля и не имеет таких недостатков, но может вызывать нежелательные хлопки во впускном коллекторе. Четвертое поколение отличается принципом подачи топлива в цилиндр и является наиболее современным и эффективным.